ДВ. бр. 36 от 06.05.1997г.

(Приета на III сесия на Генералната конференция
на Международната организация на труда в Женева,
Швейцария, на 25 октомври 1921 г. и влязла в сила
на 19 юни 1923 г. Ратифицирана от България със закон
през 1924 г. - ДВ, бр. 81 от 1924 г. Ратификацията й
е официално регистрирана в Международното бюро на труда
на 6 март 1925 г. В сила за България от 6 март 1925 г.)
Обнародвана, ДВ, бр. 36 от 6 май 1997 г.

history Генералната конференция на Международната организация на труда,
свикана в Женева от Административния съвет на Международното бюро на труда на 25 октомври 1921 г., на своята трета сесия,
след като реши да приеме различни предложения относно седмичната почивка в индустриалните предприятия, въпрос, включен като седма точка в дневния ред на сесията,
след като реши, че тези предложения ще вземат формата на международна конвенция,
приема следната конвенция, която ще се нарича Конвенция относно седмичната почивка (индустрия), 1921 г., за ратифициране от държавите - членки на Международната организация на труда, в съответствие с разпоредбите на Устава на Международната организация на труда:

history Член 1
1. При прилагането на тази конвенция за "индустриални предприятия" се смятат:
a) мините, кариерите и всякакъв вид добивни индустрии;
b) индустриите, в които продуктите се изработват, изменят, почистват, поправят, украсяват, завършват, подготвят за продажба или в които материалите претърпяват промяна, включително и корабостроенето, индустриите за унищожаване на материали, както и производството, трансформирането и предаването на двигателна сила и на електричеството;
c) построяването, реконструкцията, поддържането, поправянето, изменението или разрушаването на всички сгради и постройки, жп линии, трамваи, пристанища, докове, вълноломи, канали, виадукти, събирателни водосточни тръби, кладенци, телеграфни и телефонни съоръжения, електрически съоръжения, газови заводи, водоснабдяване или други строителни дейности, както и подготвителните дейности и изграждането на основите, предшестващи дейностите, изброени по-горе;
d) пътнически или товарен транспорт по пътища, жп линии, по морски път или вътрешен воден път, включително и поддържането на стоки в докове, кейове, варфове и складове с изключение на ръчния транспорт.
2. Предходното изброяване е направено, като се имат предвид специалните национални изключения, предвидени в Конвенцията от Вашингтон, за ограничаване до 8 часа дневно и до 48 часа седмично броя на работните часове в индустриалните предприятия, когато тези изключения са приложими към тази конвенция.
3. Освен предходното изброяване, ако е необходимо, всяка държава - членка на организацията, може да определи разграничителната линия между индустрията, от една страна, и търговията и земеделието, от друга.