ДВ. бр. 27 от 14.04.2015г.

Обн., ДВ, бр. 27 от 14 април 2015 г.

history Министерствата, отговарящи за координиране на транспортните дейности в контекста на ПСЮИЕ (Процес за сътрудничество в Югоизточна Европа), занапред наричани "Страните":
Осъзнавайки значимостта на ефикасната транспортна система за икономическата и социалната жизнеспособност на Югоизточна Европа;
В желанието си да използват присъщите преимущества на железопътния пред останалите типове транспорт при определени видове превоз и да увеличат дела на железопътния превоз, който през последните десетилетия отбелязва спад;

history Разбирайки, че съществуващата железопътна мрежа губи от ниската скорост на търговските влакове (60 км/ч), недостатъчния капацитет на основните линии между ключовите градски центрове, продължителните забавяния на граничните пунктове, ниското качество на услугите, предлагани на пътниците, както и на товарния и смесения транспорт, а също така разбирайки, че има нужда от подобряване на съответното законодателство;
Вземайки предвид затрудненията, които все още изпитва железопътният превоз на граничните пунктове, което е пагубно за ефикасния поток от пътници и стоки;
В желанието си да постигнат съгласуваност между усилията, които полагат за подобряване качеството и скоростта на железопътния транспорт в мрежата чрез координиране на действията си;
Оценявайки факта, че разработването на ефикасна високоскоростна мрежа е дългосрочна цел, която те споделят;
Убедени, че за да се положат основите за бъдещото реализиране на истинска високоскоростна мрежа, Страните трябва в кратък до средносрочен план, да развият "Високоефективна мрежа" с проектна скорост от 160 км/ч, която да се реализира на етапи и която да отговаря на съответните технически спецификации за съвместна експлоатация;
Отбелязвайки, че за постигане целите на това Споразумение Страните се ангажират да намалят значително продължителността на пътуванията по мрежата, като по този начин я направят по-атрактивна за пътниците;