ДВ. бр. 20 от 07.03.2017г.

(Приети с Резолюция MSC.287(87) на Комитета по морска безопасност на Международната морска организация на 20 май 2010 г. В сила за Република България от 1 януари 2012 г.)
Издадени от Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията
Обн., ДВ, бр. 20 от 7 март 2017 г.

history Комитетът по морска безопасност,
Като припомня член 28, буква б) от Конвенцията за Международната морска организация относно функциите на Комитета,
Желаейки Организацията да играе по-голяма роля при определянето на структурни стандарти, съгласно които новите кораби са построени,
Като припомня, че сред стратегическите насоки на Организацията, свързани с разработване и поддържане на всеобхватна рамка за безопасно, сигурно, ефикасно и екологосъобразно корабоплаване, е създаването на целеви стандарти за проектиране и строеж на кораби,
Като се има предвид, че корабите трябва да бъдат проектирани и конструирани за определен период от време, да са безопасни и щадящи околната среда, така че, ако се експлоатират и поддържат правилно при определени работни и екологични условия, могат да останат в безопасност по време на срока им на експлоатация,
Като отбелязват регламенти II-1/2.28 и II-1/3-10 от Международната конвенция за безопасност на човешкия живот на море (SOLAS) от 1974 г., както е изменена (наричана по-нататък "Конвенцията"), приета с Резолюция MSC.290(87), относно строителните стандарти за специализирани кораби за насипни товари и нефтени танкери,
Като отбелязва също така, че гореспоменатият Регламент № II-1/3-10 изисква корабите за насипни товари и нефтени танкери, посочени в него, да отговарят на приложимите изисквания относно конструкцията, така както са определени от призната организация или националните стандарти на администрация, и на функционалните изисквания на стандартите за строителство на специализирани кораби за насипни товари и нефтени танкери,
След като разгледа на осемдесет и седмата си сесия предложените Международни стандарти за строителство на специализирани кораби за насипни товари и нефтени танкери:
1. Приема Международните стандарти за строителство на специализирани кораби за насипни товари и нефтени танкери, чийто текст е посочен в приложението към настоящата резолюция;
2. Приканва договарящите правителства към Конвенцията да отбележат, че Международните стандарти за строителство на специализирани кораби за насипни товари и нефтени танкери влизат в сила на 1 януари 2012 г. с влизането в сила на Регламент II-1/3-10 от Конвенцията;
3. Отправя искане към Генералния секретар да изпраща заверени копия на настоящата резолюция и текста на Международните стандарти за строителство на специализирани кораби за насипни товари и нефтени танкери, които се съдържат в приложението, до всички договарящи се правителства към Конвенцията;
4. Освен това изисква от Генералния секретар да предаде копие от настоящата резолюция, както и приложението към нея, на всички членове на организацията, които не са договарящи се правителства по Конвенцията.

history ПРИЛОЖЕНИЕ